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Componentes

En los motores de combustión interna se requiere un sistema de lubricación para inhibir al máximo la fricción entre piezas metálicas, este sistema está dotado con los siguientes componentes

  • Bomba de lubricación: Es la encargada de succionar el lubricante que se encuentra en el carter y enviarlo a presión a los diferentes componentes del motor, a través de los conductos internos del monoblock.

 

  • Filtro de lubricante: Protege a los componentes del motor, por medio de la filtración y retención de impurezas de metal o carbón que puedan contaminar el lubricante, generadas por el funcionamiento.

          Internamente cuenta con una válvula de seguridad para evitar que se quede sin lubricante el motor en caso de obstrucción por suciedad.

 

  • Bulbo de presión: Es una “alarma” visual del sistema de lubricación, cuando la presión de lubricante es baja o nula, los contactos internos del bulbo se separan y envían una señal al foco testigo ubicado en el tablero para avisar de la falla en el sistema.